De auto-industrie staat op het punt van een grote transformatie, nu er gelijktijdig verschillende belangrijke doorbraken in de technologie van elektrische voertuigen plaatsvinden. Van baanbrekende batterijontwikkelingen tot geavanceerde elektrische aandrijfsystemen: deze innovaties staan op het punt de mogelijkheden van elektrische mobiliteit volledig te herdefiniëren, met sommige technologieën die al volgend jaar klaar zijn voor productie.
Mercedes-Benz heeft een opmerkelijke mijlpaal bereikt in de strijd tegen actieradiusangst met hun EQS-prototype, dat is uitgerust met solid-state batterijtechnologie. Tijdens real-world testen toonde het voertuig een indrukwekkende actieradius van 1200 kilometer op één volle lading [1].
In parallelle ontwikkelingen heeft Rimac Technology een baanbrekende nieuwe generatie elektrische assen (eAxles) onthuld die ongekende efficiëntie en vermogensdichtheid beloven. Het bedrijf is van plan om volgend jaar te beginnen met de productie van deze geavanceerde eAxles, voorzien van ultralichte rotoren die in staat zijn om uitzonderlijke prestatiecijfers te behalen [2] [3].
Op het gebied van batterijtechnologie hebben onderzoekers aan de Universiteit van Tianjin een opmerkelijke doorbraak in het laboratorium bereikt door een batterij te ontwikkelen met een energiedichtheid van 604,2 Wh/kg, waarmee mogelijk actieradii tot wel 1600 kilometer te realiseren zijn [4].
Ook de softwarekant van voertuigontwikkeling vordert snel, met RemotiveLabs die een gratis proefversie van RemotiveTopology introduceert, een nieuwe infrastructuur-als-code oplossing voor softwaregedefinieerde voertuigen (SDV's) [5].
- Mercedes EQS Solid-State Prototype Rijdt 1200 Kilometer op Eén Lading
- Rimac onthult 'baanbrekende' solid-state technologie
- Rimac Technology onthult de volgende generatie e-axles
- Doorbraak in Batterijtechnologie Claims Dubbele Energiedichtheid van Tesla
- RemotiveLabs lanceert gratis proefversie van RemotiveTopology voor infrastructuur als code in SDV's
