Los principales fabricantes de automóviles están ampliando los límites de la tecnología de vehículos eléctricos con nuevos modelos que prometen capacidades de autonomía sin precedentes. Tanto Mercedes-Benz como Volvo están a punto de lanzar SUV eléctricos capaces de recorrer más de 700 kilómetros con una sola carga, lo que representa un hito significativo en la transición de la industria hacia la movilidad sostenible [1].
El Mercedes-Benz GLC EQ 2026 se posiciona como un competidor directo del iX3 de BMW, con un diseño de próxima generación que incluye una parrilla innovadora y una pantalla táctil de infoentretenimiento que abarca todo el salpicadero. El interior representa la integración digital más ambiciosa de Mercedes hasta la fecha, con la pantalla táctil más grande jamás instalada en uno de sus vehículos [2].
Volvo se une a la carrera de los vehículos eléctricos de larga distancia con su próximo EX60, programado para lanzarse en enero. Se espera que el equivalente eléctrico de su SUV más vendido, el XC60, proporcione lo que los directivos de la empresa describen como un 'impulso enorme' a las ambiciones de Volvo en el ámbito de los vehículos eléctricos [3].
Para aquellos preocupados por las limitaciones de autonomía, están surgiendo soluciones innovadoras. La empresa de motores Horse, respaldada por gigantes de la industria como Renault, Geely y Aramco, ha desarrollado un kit de conversión de extensor de rango del tamaño de un maletín para vehículos eléctricos. Esta solución de instalación rápida ofrece un enfoque práctico para abordar la ansiedad por la autonomía sin comprometer los beneficios de la movilidad eléctrica [4].
El mercado de vehículos eléctricos se está volviendo cada vez más competitivo, con el fabricante chino Xpeng entrando en la contienda. Su SUV eléctrico de tamaño mediano G6 enfatiza el espacio, la tecnología y la velocidad de carga, demostrando cómo los nuevos jugadores están empujando a los fabricantes establecidos a innovar [5].
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- Xpeng G6
