Het landschap van de IndyCar Series staat in 2026 voor ingrijpende veranderingen, met deze week een aantal opvallende rijderswissels die zijn aangekondigd. Een van de meest in het oog springende veranderingen is dat de Amerikaanse raceheld Colton Herta als testrijder voor Cadillac de overstap maakt naar de Formule 1 [INDYCAR.com](source6). Daarnaast heeft twee keer IndyCar-kampioen Will Power bevestigd dat hij Team Penske verlaat om zich bij Andretti Global aan te sluiten [INDYCAR.com](source5).
De meest verrassende aankondiging kwam van Colton Herta, die zijn gevestigde positie in de IndyCar verlaat om Formule 1-kansen na te jagen. Als testrijder voor Cadillac zal Herta een cruciale rol spelen in het F1-programma van de fabrikant [Formula 1](source7). De voormalige IndyCar-coureur Christian Lundgaard merkte op dat Herta "een flinke uitdaging" te wachten staat om zich aan te passen aan het nieuwe raceformat [Motorsport.com](source3).
De vertrek van Will Power bij Team Penske markeert het einde van een tijdperk in de IndyCar-racerij. De twee keer kampioen van de serie [ESPN](source9) zal zich bij Andretti Global voegen om vanaf 2026 de No. 26 auto te besturen [INDYCAR.com](source5). Deze overstap vertegenwoordigt een van de meest significante coureurstransfers in de recente geschiedenis van IndyCar, aangezien Power het team verlaat waarin hij veel van zijn successen heeft behaald.
Deze coureurbewegingen maken deel uit van een versnelde "silly season" in IndyCar, waarbij teams en coureurs vroegtijdig beslissingen nemen over hun toekomst [INDYCAR.com](source2). Het snelle tempo van de aankondigingen suggereert dat teams proactief zijn in het veiligstellen van top talent voor het seizoen 2026.
Met het oog op 2026 voert de serie ook wijzigingen door in de planning, inclusief aanpassingen voor de race in Toronto [FOX Sports](source4). Deze ontwikkelingen wijzen op een periode van aanzienlijke evolutie voor IndyCar, zowel qua coureurs als qua structuur van de racekalender.
