De racekalender van de Formule 1 ondergaat flinke veranderingen nu de sport blijft evolueren en inspelen op de groeiende wereldwijde vraag. In een belangrijke ontwikkeling heeft de iconische Grote Prijs van Monaco zijn plek op de kalender voor weer een decennium veiliggesteld, terwijl het populaire sprintrace-formaat in de komende seizoenen verder wordt uitgebreid.
De historische Grote Prijs van Monaco, een van de meest prestigieuze evenementen in de Formule 1 en de op één na oudste grand prix van de kalender, heeft zijn toekomst in de sport bevestigd met een nieuwe contractverlenging tot 2035 [1]. Ondanks enige kritiek op de racekwaliteit op het smalle straatcircuit, hebben de glamour en traditie van Monaco bijgedragen aan het veiligstellen van zijn langdurige positie in de F1.
De Formule 1 is van plan om het aantal sprintraces aanzienlijk te verhogen, met naar verwachting zo'n 10 sprintevenementen tegen 2027 [2]. Deze uitbreiding komt op het moment dat raceorganisatoren steeds meer de waarde van het sprintformat inzien voor het aantrekken van publiek en het verbeteren van de raceweekendervaring.
Terwijl de F1 zijn kalender uitbreidt, hebben andere raceklassen te maken met planningsproblemen. IndyCar heeft bevestigd dat de plannen voor een Mexicaanse race in 2026 zijn verlaten [3], na maanden van onderhandelingen en speculaties over een mogelijke terugkeer van de serie naar Mexicaanse bodem.
De uitbreiding van de sprintraces benadrukt vooral de bereidheid van de Formule 1 om te innoveren, terwijl het traditionele elementen zoals Monaco behoudt. Het verhoogde aantal sprintevenementen markeert een belangrijke verschuiving ten opzichte van het huidige format en toont de toewijding van de F1 aan om de structuur van de raceweekenden te evolueren om te voldoen aan de eisen van het moderne publiek.
