How Oscar Piastri now views McLaren's controversial F1 Italian GP team orders
MotoGP's future takes shape after Liberty Media's Misano visit
Cars.com’s Top EV Picks of 2026 - Cars.com
Inside the rush to buy an electric vehicle - National Geographic
How Liberty Media's immersion in MotoGP intensified at Misano
Tesla called ‘biggest meme stock we’ve ever seen’ by Yale associate dean - Teslarati
How Oliver Bearman will change his approach to avoid F1 ban
How Bearman will change to avoid F1 ban after "tough" penalty
Committee approves AM radio requirement for cars - E&E News by POLITICO
Smyth up to third as National Rankings hots up
Inside Volvo’s Efforts To Build Recycled Cars - Forbes
Seven races early: McLaren’s scenarios for an F1 title clinch in Azerbaijan - The New York Times
BMW Incubator. - BMW Group
New Hampshire TV Schedule: September 2025 (NASCAR) - racingnews.co
Tesla supplier Panasonic aims to make higher-capacity EV battery in about two years - Seeking Alpha
Waymo’s autonomous cars are testing on Denver streets. Are rides to the airport in the future? - The Colorado Sun
Helmut Marko makes bold call on who will be F1’s next champion - GPblog
What Time Is The 2025 F1 Azerbaijan Grand Prix? Here’s How To Watch - Forbes
Sainz hails "breakthrough" decision and calls for permanent F1 stewards
Carlos Sainz calls for full-time F1 stewards after "breakthrough" decision
ACEA Lab workshop on talents in automotive: Turning the Union of Skills into action - ACEA - European Automobile Manufacturers' Association
Year-End Car Sales: When 2025’s Sales Begin, and How to Maximize Savings - CarEdge
Juncadella and Jaubert join 2026 Genesis WEC attack
How McLaren can win F1 Constructors' Championship at Azerbaijan GP and records in sight for team in 2025 - Sky Sports
Automotive Engineering program offers hands-on experience - MSU Reporter
Daniel Juncadella and Mathys Jaubert join Genesis WEC driver line-up
Will $50,000 Invested in Tesla Stock Today Make You a Millionaire? Elon Musk's Answer May Shock You. - The Motley Fool
Panasonic Targets Breakthrough EV Battery with 25% Capacity Boost by 2027 - kaohoon international
Cadillac to run F1 2026 operation from Silverstone while US base under construction
Cadillac to run F1 2026 operation from Silverstone while US base under construction - Motorsport.com
Cadillac to run F1 2026 operation from Silverstone while US base under construction
What are Alpine's options for its second seat in F1 2026?
Who are Alpine's options for its second F1 2026 seat?
Panasonic aims to develop groundbreaking EV battery in about two years - Reuters
I Drove The Updated Tesla Model Y. Here's Why It's Still The iPhone Of Cars - InsideEVs
Body of teen found in D4vd's impounded Tesla is Celeste Rivas, missing girl from Lake Elsinore - ABC7 Los Angeles
Colville gets electric vehicle charging station in hopes of boosting local economies, aid EV owners - The Spokesman-Review
Solar Industry Urges Nevada PUC to Change Course on Draft Order that Makes Residential Solar More Expensive
Energy Storage 10× Cheaper Than Lithium-Ion Batteries Is Coming For Your Fossil Fuels
This One Chart Embarrasses USA
XPENG Praises Hong Kong & Preps For Autonomous Driving Tests
UK Vehicle Production Slumps 10.8% – What’s Behind the Decline? - primaryignition.com
New Electric Watercraft from Taiga
Chase Elliott says 'we really deserved to be' eliminated after Bristol
Decomposed Body Found in Singer D4vd's Tesla Identified as Missing 15-Year-Old Girl - E! News
A Case To Include PHEVs In EV Sales Reports
XPENG Praises Hong Kong & Preps For Autonomous Driving Tests - CleanTechnica
Decomposed body found in singer D4vd's impounded Tesla identified as 15-year-old girl - NBC News
Tesla redesigning door handles that drew scrutiny over safety, Bloomberg News reports - Reuters
Denny Hamlin's team accepts NASCAR penalty but defers suspensions
Win A Rivian, Support Solar
Henrietta electric vehicle show: Enthusiasts talk their favorite EVs. See video - Democrat and Chronicle
Hyundai wants to kill off this popular EV design trend, and I have to agree
Tesla is redesigning its door handles following safety probe, Bloomberg investigation - TechCrunch
Eat Culver’s frozen custard + fast charge your EV in Wisconsin
Tesla is trying to hide 3 Robotaxi accidents
Body found in towed Tesla registered to singer D4vd identified as 15-year-old girl - ABC News
Why Rico Abreu joining Tony Stewart Racing makes so much sense
Toyota’s new app rewards EV and PHEV drivers for charging, since it doesn’t happen enough
UK New Car Sales Trends 2025: Winners, Losers, and EV Growth - primaryignition.com
143 EV Chargers Installed At San Francisco Bay Area Condo Complex
Elected Officials Reject The Trump Administration’s Attacks On Solar
Lawsuit leads to release of federal funding for EV chargers in Illinois - Capitol News Illinois
Nissan U.S. sales and marketing chief Vinay Shahani resigns - Automotive News
MURPHY ADMINISTRATION ANNOUNCES $20 MILLION IN ELECTRIC SCHOOL BUS AND CHARGING STATION GRANTS TO MARK DRIVE ELECTRIC MONTH - Insider NJ
Jackery 72-hour sale increases savings and drops Explorer 2000 Plus 400W solar bundle to new $1,499 low, Velotric fall e-bike sale, more
Flint Twp. Firefighters report fire under control at EV battery warehouse - WNEM
ShopRite Unveils New Electrify America Fast-Charging Station - Progressive Grocer
Another major automaker is turning to China for help
Exclusive: Rivian’s secret upcoming e-bike revealed in leaked images
JA on F1 Podcast: Confessions of an F1 TV pit reporter
Kia says ‘a cheap’ $25,000 EV could come one day, but it will depend on this
NASCAR Cup Series qualifying order for New Hampshire playoff race - NASCAR.com
ASKO Delivery Fleet Is 100% Battery-Electric In Oslo
Jack Aitken discusses puncture that derailed DTM 2025 title bid
How can McLaren win the 2025 title in Azerbaijan? - Formula 1
Why promoting Hadjar for F1 2026 would be Red Bull repeating the same mistake
BYD’s new 3,000 hp electric supercar puts Ferrari to shame
Waymo is expanding robotaxi operations to Nashville through a partnership with Lyft
A New EV Battery Could Allow Drivers to Travel 500 Miles on a 12-Minute Charge - Popular Mechanics
Good news, bad news for NASCAR Cup drivers ahead of New Hampshire playoff race - NBC Sports
Tesla sparks buzz after dominating key auto industry survey — here are the details - Yahoo! Autos
Officials suspend two JGR crew members for No. 11’s detached wheel at Bristol - NASCAR.com
Global Electric Car Sales Jumped 25 Percent While Canada Dropped By A Third - Carscoops
Authorities identify girl found dead inside impounded Tesla registered to singer D4vd - NBC4 Los Angeles
Hyundai raid spotlights auto industry reliance on temporary workers - Staffing Industry Analysts
The key technical factors behind Red Bull’s F1 comeback - Formula 1
US manufacturing output unexpectedly rises on rebound in motor vehicle production - Yahoo Finance
Chinese Auto Industry Suppliers Surge After Carmakers Vow to Pay Them on Time - Yicai Global
Vehicle Sales Growth Since 2020 Is Entirely From Electric Cars - CleanTechnica
APTIV 82.88 +0.10%
ASTONMAR 82.10 +8.03%
BMW 83.84 +0.87%
BYD 112.40 +2.27%
BYD2 109.61 −1.24%
CHEVRON 160.09 +1.77%
CATL 365.50 −3.08%
CONTI 58.28 −18.63%
ENBRIDGE 49.11 +0.10%
FERRARI 470.03 −1.86%
FORD 11.66 −0.17%
GEELY 18.57 −2.52%
GM 58.73 −0.37%
HONDA 1,644.00 −0.78%
HYUNDAI 218,500.00 +1.63%
KIA 102,000.00 +0.59%
LEAR 105.88 +0.54%
LGES 353,500.00 +1.14%
LUCID 20.36 +2.62%
MAGNA 64.40 −0.25%
MAZDA 1,086.00 −1.54%
MERCEDES 51.80 +0.97%
MOBILEYE 14.25 +3.34%
NIO 7.45 +14.79%
NISSAN 364.50 −1.19%
NVIDIA 170.29 −4.20%
PANASONIC 1,593.50 +2.38%
PORSCHE 44.15 −0.18%
QUALCOMM 165.26 +2.51%
QS 10.26 −0.97%
RIVIAN 14.11 +3.75%
SHELL 30.48 +0.91%
SLDP 3.84 −3.52%
SUBARU 3,031.00 −2.38%
TESLA 425.86 +3.86%
GOODYEAR 8.53 +0.12%
TOYOTA 2,939.00 −0.39%
VALEO 11.29 −0.18%
VOLVO 19.63 +4.22%
XIAOMI 56.25 −0.35%
XPENG 21.60 +1.27%

Shell (SHELL.AS) begint de komende drie jaar met een sterke cashgeneratie en een solide balans, ondanks dat de omzettrends wat afzwakken. In de afgelopen twaalf maanden bedraagt de omzet 272,01 miljard met een winstmarge van 5,00% en een operationele marge van 11,04%, ondersteund door 49,07 miljard aan operationele cashflow en 22,52 miljard aan vrij beschikbare cashflow. De aandelen sloten recent dicht bij 31,545, met een 50-daags en 200-daags gemiddelde van respectievelijk 30,79 en 30,71, en een 52-weekse bandbreedte van 26,53–34,22. Het jaarlijkse dividendrendement voor de toekomst bedraagt 3,94% met een uitkeringsratio van 62,68%, en de ex-dividenddatum viel op 14 augustus 2025. Het aandeel heeft een brede eigendomsbasis (instellingen 37,74%; insiders 0,04%), en een bèta van 0,31 wijst op een lagere volatiliteit dan de markt. Met een kwartaalomzetgroei van -12,20% jaar op jaar, maar een lichte positieve winstgroei van 2,40%, hangt de investeringscasus af van een gedisciplineerde terugbetaling van kapitaal en stabiliteit in energieprijzen.

Belangrijke punten per augustus 2025

  • Omzet: 272,01 miljard (ttm); brutowinst 67,79 miljard; kwartaalomzetgroei (j-o-j) -12,20%.
  • Winst/marges: Winstmarge 5,00%; operationele marge 11,04%; EBITDA 48,29 miljard; netto-inkomen 13,6 miljard; ROE 7,54%; ROA 4,79%.
  • Kasstroom & Balans: Operationele kasstroom 49,07 miljard; levered free cash flow 22,52 miljard; totale kas 32,68 miljard; totale schuld 75,68 miljard; current ratio 1,32; schuld/eigen vermogen 41,33%.
  • Aandelenprijs: Laatste weekslot ~31,545 (25 augustus 2025); 52 weken hoog/laag 34,22/26,53; 50-daags gemiddelde 30,79; 200-daags gemiddelde 30,71; beta 0,31.
  • Dividenden: Verwachte jaarlijkse dividendvergoeding 1,23 (rendement 3,94%); trailing dividend yield 4,54%; uitkeringsratio 62,68%; ex-dividend datum 14-08-2025.
  • Eigendoms- en marktkapitaalcontext: Uitstaande aandelen 5,82 miljard; impliciete uitstaande aandelen 5,94 miljard; float 5,76 miljard; instellingen bezitten 37,74%; insiders 0,04%.
  • Relatieve prestaties: 52 weken verandering -4,41% tegenover S&P 500 +15,13%.
  • Liquiditeit: Gemiddeld volume (3M) 4,57 miljoen; (10D) 3,5 miljoen.

Aandelenprijsontwikkeling – afgelopen 12 maanden

Aandelenprijs grafiek voor SHELL.AS

Opmerkelijke nieuwsberichten

Opinie

De aandelenprestaties van de afgelopen zes maanden laten een balans zien tussen macro-energieprijzen en de operationele discipline van Shell. De aandelen stegen eind maart 2025 (met een piek rond de 33–34) voordat er een scherpe daling volgde in begin april, waarna ze stabiliseerden rond de lage 30’s, dicht bij de 50- en 200-daagse voortschrijdende gemiddelden. Dit patroon suggereert dat de markt Shell voornamelijk waardeert op basis van doorlopende kasgeneratie in plaats van het najagen van cyclische pieken. Met een beta van 0,31 en een vooruitzicht op een rendement van 3,94%, leunt het totale rendement van het aandeel op dividenden en een beperkte ondersteuning van de multiple, als de marges standhouden. De belangrijkste vraag op korte termijn is of de negatieve omzetgroei (-12,20% j-o-j) cyclisch en tijdelijk is of wijst op een lager run-rate in handel, LNG en raffinage.

Recente vergelijkende analyses, die Shell naast New Fortress Energy en Braskem zetten, richten de aandacht van investeerders op de samenstelling van portefeuilles en rendementen. Hoewel die artikelen geen formele aanbevelingen zijn, benadrukken ze de discussie: moeten investeerders de voorkeur geven aan hogere groei met smallere bedrijfsmodellen of aan gediversifieerde grote spelers met stabielere, minder volatiele kasstromen? Voor Shell bieden een operationele kasstroom van 49,07 miljard en een levered free cash flow van 22,52 miljard (ttm) ruimte om het dividend te blijven financieren en de weerbaarheid van de balans te behouden, zelfs als de omzet verzwakt. Als het management de operationele marge rond de huidige 11,04% kan handhaven en de winstgevendheid in de kernactiviteiten LNG, chemicaliën en marketing kan verdedigen, kan het aandeel groeien door kasretouren en bescheiden winstgroei. Aan de andere kant zou aanhoudende druk op de omzet waarschijnlijk de expansie van de multiple beperken en de aandelen in een bepaald bereik houden.

Wat betreft kapitaalallocatie wijzen de gepubliceerde uitkeringsratio van 62,68% en een goed gedekt dividend op een gedisciplineerde houding ten opzichte van aandeelhoudersrendement. Deze inkomensorientatie is een expliciet onderdeel van het verhaal van het eigen vermogen nu de sector zich herwaardeert vanwege de onzekerheid over de energietransitie en de variabiliteit van het beleid. Met een totale kas van 32,68 miljard tegenover 75,68 miljard aan schulden en een current ratio van 1,32, behoudt Shell de flexibiliteit om schommelingen in grondstoffen en selectieve projectcycli te navigeren. In deze context zouden verdere verbeteringen in het rendement op eigen vermogen (7,54% ttm) waarschijnlijk een aanhoudende doorvoer, efficiënte operationele kosten en gunstige raffinage- en LNG-spreads vereisen; anders loopt ROE het risico om mee te dalen met de recente onderprestatie van het aandeel ten opzichte van de S&P 500.

Als we vooruitkijken naar drie jaar, zijn de beslissende variabelen exogeen (olie- en gasprijzen, LNG-differentiëlen) en endogeen (projectuitvoering, kostenbeheersing). Een voortdurende focus op margekwaliteit boven volumegroei zou de winstgevendheid kunnen stabiliseren, zelfs als de omzet onregelmatig blijft. Als het bedrijf consistente winstgroei aantoont (ten opzichte van de laatste kwartaalstijging van 2,40%) en de vrije kasstroom behoudt, blijft de signaleringskracht van het dividend sterk en kan dit een bescheiden herwaardering stimuleren. Echter, als de omzetkrimp aanhoudt en marges samendrukken, kan de markt blijven een voorzichtige korting toepassen, vooral gezien de -4,41% verandering in 52 weken van het aandeel in vergelijking met een stijgende bredere markt. Kortom, het basisscenario is stabiel inkomen en geleidelijke risicobeperking; de kansen zijn afhankelijk van de volatiliteit van grondstoffen en kapitaaldiscipline.

Wat zou er kunnen gebeuren over drie jaar? (horizon augustus 2025+3)

ScenarioNarratiefGevolgen
BesteEnergieprijzen en LNG-spreads blijven ondersteunend; Shell handhaaft de operationele marge rond de huidige niveaus terwijl de mix in LNG, chemicaliën en marketing verbetert. De kasstroom blijft robuust, waardoor het dividend zonder druk op de balans kan worden gehandhaafd.Bescheiden multiple-expansie op stabielere winsten; dividend vormt een aanzienlijk deel van het totale rendement; volatiliteit blijft lager dan de markt gezien het beta-profiel.
BasisOmzetgroei blijft onregelmatig, maar marges worden verdedigd door kostenbeheersing en portefeuillediscipline. Kasgeneratie dekt dividenden en onderhoudsinvesteringen met selectieve groeibestedingen.Aandelen volgen een brede handelsrange die verankerd is rond langetermijngemiddelden; totale rendementen zijn afhankelijk van dividend plus incrementele operationele verbeteringen.
SlechtsteLangdurige omzetzwakte en zwakkere raffinage/LNG-marges drukken de winstgevendheid. Beleid of regelgevende druk verhoogt kosten en vertraagt projecten.Waarde wordt verlaagd; management prioriteert bescherming van de balans en dividenden boven groei; beperkte katalysatoren totdat het macro- of beleidsklimaat verbetert.

Geprojecteerde scenario's zijn gebaseerd op huidige trends en kunnen variëren afhankelijk van marktvoorwaarden.

Factoren die de aandelenprijs waarschijnlijk het meest beïnvloeden

  1. Grondstoffenprijzen en LNG-spreads die de omzet (-12,20% j-o-j) en operationele marge (11,04%) beïnvloeden.
  2. Duurzaamheid van kasgeneratie (49,07 miljard OCF; 22,52 miljard LFCF) ten opzichte van dividendverplichtingen (3,94% vooruitzicht rendement; 62,68% uitkeringsratio).
  3. Raffinage-, chemicaliën- en marketingmarges die ROE (7,54%) en winstmarge (5,00%) aandrijven.
  4. Flexibiliteit van de balans (32,68 miljard kas; 75,68 miljard schuld; current ratio 1,32) door grondstofcycli.
  5. Relatieve prestaties en investeerdersappetijt voor lagere-beta energie-exposure (beta 0,31; 52 weken verandering -4,41% vs S&P 500 +15,13%).

Conclusie

De investeringscase voor Shell tot 2028 is afhankelijk van stabiele kasgeneratie, voorzichtige kapitaalretouren en het vermogen van het bedrijf om marges door cycli te verdedigen. De laatste cijfers tonen een veerkrachtige winstgevendheid (11,04% operationele marge) ondanks een omzetdaling (-12,20% j-o-j), wat resulteert in een robuuste operationele kasstroom van 49,07 miljard en een levered free cash flow van 22,52 miljard. Dat ondersteunt het verwachte dividendrendement van 3,94% met een uitkeringsratio van 62,68%, een aantrekkelijke basis voor totale rendementen gezien de lage beta van het aandeel (0,31). De aandelenprestaties zijn het afgelopen jaar achtergebleven bij de bredere markt, maar de prijsstabilisatie nabij de langetermijngemiddelden suggereert dat de waardering is verbonden aan de fundamentele doorlopende cijfers in plaats van momentum. Als Shell de margediscipline en bescheiden winstgroei kan handhaven, kunnen de aandelen groeien via inkomen en selectieve herwaardering. Omgekeerd zou langdurige druk op de omzet of zwakkere raffinage/LNG-spreads waarschijnlijk de opwaartse mogelijkheden beperken en het aandeel binnen een gedefinieerd bereik houden totdat er katalysatoren opduiken.

Dit artikel is geen beleggingsadvies. Investeren in aandelen brengt risico's met zich mee en u dient uw eigen onderzoek te doen voordat u financiële beslissingen neemt.